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泗陽(yáng)港:優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,幫助企業(yè)解難題、降成本、穩(wěn)外貿(mào)

泗陽(yáng)港:優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,幫助企業(yè)解難題、降成本、穩(wěn)外貿(mào)

【概要描述】日前,盛虹集團(tuán)在泗投資運(yùn)營(yíng)的江蘇芮邦科技有限公司因生產(chǎn)需要,從日本進(jìn)口一批紡織設(shè)備,共計(jì)121個(gè)40尺集裝箱貨柜。

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  泗陽(yáng)港攜手上海亞東國(guó)際貨運(yùn)有限公司淮宿分公司及時(shí)對(duì)接企業(yè)了解情況,主動(dòng)協(xié)調(diào)對(duì)接國(guó)際物流資源,向企業(yè)提供從“日本-上海港-泗陽(yáng)港”陸改水運(yùn)輸模式,每箱物流成本較原先陸路運(yùn)輸模式下降15%左右。在全球疫情形勢(shì)對(duì)企業(yè)外貿(mào)進(jìn)出口不利影響下,泗陽(yáng)港主動(dòng)出擊,優(yōu)化服務(wù),幫助企業(yè)降低物流成本,助推泗陽(yáng)經(jīng)濟(jì)“三年進(jìn)百?gòu)?qiáng),五年達(dá)千億”做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。(席磊;秦海 編發(fā))

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泗陽(yáng)港:優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,幫助企業(yè)解難題、降成本、穩(wěn)外貿(mào)

【概要描述】日前,盛虹集團(tuán)在泗投資運(yùn)營(yíng)的江蘇芮邦科技有限公司因生產(chǎn)需要,從日本進(jìn)口一批紡織設(shè)備,共計(jì)121個(gè)40尺集裝箱貨柜。

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  泗陽(yáng)港攜手上海亞東國(guó)際貨運(yùn)有限公司淮宿分公司及時(shí)對(duì)接企業(yè)了解情況,主動(dòng)協(xié)調(diào)對(duì)接國(guó)際物流資源,向企業(yè)提供從“日本-上海港-泗陽(yáng)港”陸改水運(yùn)輸模式,每箱物流成本較原先陸路運(yùn)輸模式下降15%左右。在全球疫情形勢(shì)對(duì)企業(yè)外貿(mào)進(jìn)出口不利影響下,泗陽(yáng)港主動(dòng)出擊,優(yōu)化服務(wù),幫助企業(yè)降低物流成本,助推泗陽(yáng)經(jīng)濟(jì)“三年進(jìn)百?gòu)?qiáng),五年達(dá)千億”做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。(席磊;秦海 編發(fā))

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詳情

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  日前,盛虹集團(tuán)在泗投資運(yùn)營(yíng)的江蘇芮邦科技有限公司因生產(chǎn)需要,從日本進(jìn)口一批紡織設(shè)備,共計(jì)121個(gè)40尺集裝箱貨柜。

 

  日前,盛虹集團(tuán)在泗投資運(yùn)營(yíng)的江蘇芮邦科技有限公司因生產(chǎn)需要,從日本進(jìn)口一批紡織設(shè)備,共計(jì)121個(gè)40尺集裝箱貨柜。

 

  日前,盛虹集團(tuán)在泗投資運(yùn)營(yíng)的江蘇芮邦科技有限公司因生產(chǎn)需要,從日本進(jìn)口一批紡織設(shè)備,共計(jì)121個(gè)40尺集裝箱貨柜。

 

  日前,盛虹集團(tuán)在泗投資運(yùn)營(yíng)的江蘇芮邦科技有限公司因生產(chǎn)需要,從日本進(jìn)口一批紡織設(shè)備,共計(jì)121個(gè)40尺集裝箱貨柜。

 

  泗陽(yáng)港攜手上海亞東國(guó)際貨運(yùn)有限公司淮宿分公司及時(shí)對(duì)接企業(yè)了解情況,主動(dòng)協(xié)調(diào)對(duì)接國(guó)際物流資源,向企業(yè)提供從“日本-上海港-泗陽(yáng)港”陸改水運(yùn)輸模式,每箱物流成本較原先陸路運(yùn)輸模式下降15%左右。在全球疫情形勢(shì)對(duì)企業(yè)外貿(mào)進(jìn)出口不利影響下,泗陽(yáng)港主動(dòng)出擊,優(yōu)化服務(wù),幫助企業(yè)降低物流成本,助推泗陽(yáng)經(jīng)濟(jì)“三年進(jìn)百?gòu)?qiáng),五年達(dá)千億”做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。(席磊;秦海 編發(fā))

 

  泗陽(yáng)港攜手上海亞東國(guó)際貨運(yùn)有限公司淮宿分公司及時(shí)對(duì)接企業(yè)了解情況,主動(dòng)協(xié)調(diào)對(duì)接國(guó)際物流資源,向企業(yè)提供從“日本-上海港-泗陽(yáng)港”陸改水運(yùn)輸模式,每箱物流成本較原先陸路運(yùn)輸模式下降15%左右。在全球疫情形勢(shì)對(duì)企業(yè)外貿(mào)進(jìn)出口不利影響下,泗陽(yáng)港主動(dòng)出擊,優(yōu)化服務(wù),幫助企業(yè)降低物流成本,助推泗陽(yáng)經(jīng)濟(jì)“三年進(jìn)百?gòu)?qiáng),五年達(dá)千億”做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。(席磊;秦海 編發(fā))

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